22.98万起的红旗EH7能否一炮而红？

3月20日，红旗新能源品牌首款战略车型EH7在深圳上市。新车共推出5款车型，售价区间22.98万-30.98万元，新车最大续航可达820公里。

“红旗品牌正全面、全方位、全体系加快绿色转型。”刚刚履新的中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记刘亦功表示，2023年，红旗品牌零售销量突破37万辆，同比增长29.5%，实现连续六年正增长。“其中，新能源零售销量突破8.5万辆，同比增长135%，渗透率高达23%。”刘亦功说。

EH7基于红旗FMEs平台架构，搭载了自主研发的“旗偲”智能平台。从设计风格来看，红旗EH7跳脱出红旗车的固有印象，设计理念上融合了自然与美学，通过流畅的线条和精致的细节展现车辆设计的艺术感。封闭式前脸、“7”字形大灯组，贯穿式的前杠，都具有较高的辨识度，新能源属性十足。传递出红旗新能源乐观、向上的精神气质。新车车身长宽高为4980×1915×1490毫米，轴距达到了3000毫米，空间宽敞。

新车主驾座椅支持12向电动调节和记忆功能，副驾支持6向电动调节，前排座椅都支持前排座椅通风、加热，而且后排座椅也支持加热。而后备箱的空间有400L，且是电动尾门，支持投影感应开启后备箱非常方便。

EH7的内饰采用了环抱式布局，中控台科技感十足。车内配备了1.96平方米的超大全景天幕，提供了超越第二排座椅的宽敞顶部视野，并具备超过99%的紫外线防护能力和超过80%的隔热率。座椅、发光表皮和音响饰板采用参数化排列的喀纳斯波纹设计，灵感来源于喀纳斯湖的波纹效果。

动力及续航方面，红旗EH7搭载自研高转速电机，转速高达22500转/分钟；全车总功率455千瓦，0-60公里时速加速可达1.8秒，80-120公里时速加速时间仅2.3秒。行业首发低温电芯，冬季续航保持率可达到70%，工况续航820公里车型，冬季续航可超过500公里。

安全方面，红旗EH7安全水平达到最新版的中国C-NCAP与欧洲E-NCAP双五星安全标准。其中，“红旗”首创的电芯六面体绝缘技术，应用纳米级航天隔热材料，这得益于红旗在被动安全、主动安全、电池安全三大方面的技术和创新设计。

在电池和续航上，红旗EH7最高搭载了111kWh的三元锂电池组，CLTC续航可达820公里，即使是起售版，续航也有600km，百公里电耗低至13.9kWh.还配备了超级快充，5分钟的充电就可增加215公里续航，充电20分钟，电量可从10%增加到80%。

红旗品牌目前除了主力车型红旗H5、红旗HS5以外，还有覆盖到不同价格、品类的细分市场红旗H9、红旗HQ9，以及红旗H6、红旗HS3。主力车型的红旗H5和HS5，年销均突破了10万辆，表现出红旗在20万元这个核心市场强大的号召力。最新的数据显示，红旗品牌1-2月累计零售销量突破65300辆，同比增长37.56%。

点评：

近日，国资委已决定将对一汽、东风、长安三家中央汽车企业进行新能源单独考核，面对变革中的新能源市场，一汽红旗也启动了大刀阔斧的自我变革，红旗EH7被认为是红旗新时代电动化转型的标志产品，而这一产品在市场能否一炮而红对一汽集团新时代电动化转型也至关重要。不过红旗EH7要想破局并不容易，年销量超过20万辆的比亚迪汉、在智能化方面极具优势的智己L7、以及极氪001甚至即将面世的小米SU7，都可能成为红旗EH7走向市场的不能绕过的一道道坎。